„Fahrzeugpflege kennt keine Jahreszeit“

• Warum ein bisschen Aufmerksamkeit teure Schäden verhindern kann.
• Ob Sommer, Herbst, Winter oder Frühling: Wer sein Fahrzeug regelmäßig pflegt, erspart sich oftmals unnötigen Ärger, vermeidbare Reparaturen und teure Werkstattbesuche.
• Dabei sind es gerade die kleinen Dinge, die im Alltag gerne übersehen werden.

„Mein Name ist Jakob Diener“

• Ich bin freiberuflicher Journalist aus Nordrhein-Westfalen und vereine in meiner Person journalistische Arbeit mit jahrzehntelanger praktischer und unternehmerischer Erfahrung im Transport- und Logistikgewerbe.
• Als ausgebildeter Berufskraftfahrer, Kraftverkehrsmeister und Logistiker kenne ich diese Branche nicht nur aus der Theorie, sondern vor allem aus der täglichen Praxis.
• Ich habe viele Jahrzehnte in diesem anspruchsvollen Berufsfeld gearbeitet, Verantwortung übernommen und die Entwicklung der Transport- und Logistikbranche aus unterschiedlichen Perspektiven begleitet.
• Dabei beschränkte sich meine Tätigkeit keineswegs ausschließlich auf das Führen schwerer Nutzfahrzeuge oder organisatorische Aufgaben.
• Ich war auch unternehmerisch tätig und habe ein Transport- und Logistikunternehmen mit einem Fuhrpark von mehr als 120 schweren 40-Tonnen-Lkw geführt.
• Damit verbunden waren umfangreiche wirtschaftliche, organisatorische und personelle Verantwortlichkeiten sowie die täglichen Herausforderungen eines großen Fuhrunternehmens.
• Diese Erfahrungen haben meinen Blick auf die Branche nachhaltig geprägt.
• Ich kenne die Herausforderungen der Berufskraftfahrer ebenso wie die Anforderungen an Disposition, Fuhrparkmanagement, Unternehmensführung und Logistik.
• Ich weiß, wovon ich spreche, weil ich viele dieser Herausforderungen selbst erlebt, gestaltet und verantwortet habe.
• Heute verbinde ich diese jahrzehntelange Berufserfahrung mit meiner journalistischen Tätigkeit.
• Mein Anspruch ist es, nicht einfach nur über das Transportwesen, die Kraftfahrzeugbranche und die Logistik zu berichten, sondern Hintergründe verständlich zu machen, Entwicklungen kritisch zu hinterfragen und Wissen aus erster Hand weiterzugeben.
• Ich schreibe nicht nur über eine Branche, die ich kenne.
• Ich habe sie über Jahrzehnte selbst mitgestaltet und unternehmerisch verantwortet.

„Fahrzeugpflege – mehr als nur ein sauberer Lack“

• Wenn ich mir manche Fahrzeuge anschaue und sehe, wie wenig Aufmerksamkeit bestimmten Dingen geschenkt wird, dann frage ich mich manchmal schon, ob sich manche Fahrzeugbesitzer überhaupt Gedanken darüber machen, was sie ihrem Fahrzeug damit antun.
• Fahrzeugpflege bedeutet für mich nämlich wesentlich mehr, als gelegentlich durch die Waschanlage zu fahren und anschließend den Lack zu bewundern.
• Ein Fahrzeug besteht aus zahlreichen unterschiedlichen Materialien und Bauteilen, die regelmäßig gepflegt und kontrolliert werden sollten.
• Dazu gehören unter anderem Gummidichtungen, Reifen, Kunststoffteile, Türscharniere, Scheibenwischer, Lackoberflächen und natürlich auch der Fahrzeugunterboden.
• Und dabei spielt es überhaupt keine Rolle, ob man einen älteren Gebrauchtwagen, einen modernen Familienwagen, einen Transporter oder ein hochwertiges Fahrzeug fährt.

„Wenn die Tür im Winter festfriert, ist Gewalt keine Lösung“

• Gerade im Winter zeigt sich immer wieder, wie wichtig eine vernünftige Fahrzeugpflege ist.
• Ein besonders gutes Beispiel dafür sind die Gummidichtungen an Fahrzeugtüren.
• Bei einer modernen Schiebetür können zusätzlich die Führungselemente und andere Bauteile in Mitleidenschaft gezogen werden.
• Dabei lässt sich ein solches Problem mit relativ wenig Aufwand vermeiden.
• Die Türdichtungen sollten vor Beginn der kalten Jahreszeit gründlich gereinigt und anschließend mit einem geeigneten Gummipflegemittel behandelt werden.
• Dafür gibt es spezielle Gummipflegestifte und geeignete Pflegeprodukte. Wichtig ist allerdings, dass das jeweilige Produkt für die vorhandenen Dichtungsmaterialien geeignet ist.
• Und wenn eine Tür tatsächlich einmal festgefroren ist, sollte man nicht daran herumreißen.
• Ein bisschen Geduld und eine vernünftige Vorgehensweise sind in diesem Fall wesentlich günstiger als eine anschließend notwendige Reparatur.

„Reifenpflege – schließlich besteht auch ein Reifen aus Gummi“

• Ein weiterer Punkt, der meiner Meinung nach viel zu häufig vernachlässigt wird, sind die Reifen.
• Dabei sollten gerade diese Bauteile besondere Aufmerksamkeit bekommen, denn schließlich stellen sie den unmittelbaren Kontakt zwischen Fahrzeug und Fahrbahn her.
• Auch Reifen altern. Sonneneinstrahlung, Hitze, Kälte und Feuchtigkeit setzen den Gummimischungen zu.
• Deshalb sollte man regelmäßig einen Blick auf den Zustand der Reifen werfen und auf Risse, Beschädigungen oder ungewöhnlichen Verschleiß achten.
• Der richtige Reifendruck gehört für mich ebenfalls zur regelmäßigen Fahrzeugkontrolle.
• Zu wenig oder zu viel Luftdruck kann das Fahrverhalten negativ beeinflussen und außerdem den Reifenverschleiß erhöhen.
• Auch die Profiltiefe sollte man nicht erst dann kontrollieren, wenn die nächste Hauptuntersuchung ansteht.
• Gesetzlich sind mindestens 1,6 Millimeter vorgeschrieben. Für winterliche Straßenverhältnisse werden allerdings mindestens vier Millimeter empfohlen.
• Und noch etwas: Reifenpflege bedeutet nicht, irgendwelche ungeeigneten Pflegemittel auf die Reifenflanken aufzutragen.
• Hier sollte man ausschließlich dafür vorgesehene und materialverträgliche Produkte verwenden.

„Sommer – auch hohe Temperaturen hinterlassen ihre Spuren“

• Wenn die Temperaturen steigen, denken viele Fahrzeugbesitzer hauptsächlich an eine gründliche Fahrzeugwäsche.
• Das ist natürlich nicht verkehrt, aber Fahrzeugpflege besteht aus wesentlich mehr.
• Gerade intensive Sonneneinstrahlung kann Lackoberflächen, Kunststoffteile und Gummidichtungen erheblich beanspruchen.
• Wer sein Fahrzeug regelmäßig ungeschützt in der prallen Sonne abstellt, sollte sich über die entsprechenden Auswirkungen nicht wundern.
• Kunststoffteile können ausbleichen, Gummidichtungen können ihre Geschmeidigkeit verlieren und der Lack kann durch Umwelteinflüsse und intensive Sonneneinstrahlung an Glanz einbüßen.
• Deshalb sollte man auch im Sommer auf geeignete Pflegeprodukte achten.
• Eine regelmäßige Reinigung und eine entsprechende Lackversiegelung können dabei helfen, die Fahrzeugoberflächen länger in einem guten Zustand zu halten.
• Und wenn man schon einmal dabei ist, sollte man auch den Innenraum nicht vergessen.
• Armaturenbrett, Türverkleidungen und andere Kunststoffoberflächen sind gerade bei hohen Temperaturen einer erheblichen Belastung ausgesetzt.

„Herbst – jetzt sollte man an den kommenden Winter denken“

• Der Herbst ist für mich die wichtigste Jahreszeit, wenn es um die Vorbereitung auf den Winter geht.
• Schließlich kommt der erste Frost nicht völlig überraschend, und trotzdem scheinen manche Fahrzeugbesitzer jedes Jahr aufs Neue davon überrascht zu werden.
• Gerade jetzt sollte man sich etwas Zeit nehmen und sein Fahrzeug gründlich kontrollieren.
• Dazu gehören sämtliche Türdichtungen, die Dichtungen der Heckklappe und natürlich auch die Gummis an Schiebetüren.
• Auch die Reifen sollten rechtzeitig überprüft werden.
• Wer auf Winterreifen angewiesen ist, sollte nicht warten, bis der erste Schnee liegt und die Werkstätten bereits ausgebucht sind.
• Die Scheibenwaschanlage benötigt ebenfalls die entsprechende Aufmerksamkeit.
• Ein geeigneter Frostschutz gehört rechtzeitig eingefüllt, damit man bei den ersten Minusgraden keine unangenehme Überraschung erlebt.
• Auch die Kühlflüssigkeit und deren Frostschutz sollten überprüft werden.
• Eine schwache Fahrzeugbatterie kann bei niedrigen Temperaturen ebenfalls schnell zum Problem werden.
• Es sind also viele Kleinigkeiten, die man mit etwas Aufmerksamkeit rechtzeitig erledigen kann.

„Streusalz, Unterboden und Lack – der Winter hinterlässt seine Spuren“

• Was viele Fahrzeugbesitzer ebenfalls unterschätzen, ist die Belastung des Fahrzeugunterbodens während der Wintermonate.
• Streusalz, Feuchtigkeit und Schmutz setzen sich an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs fest und können langfristig Korrosion begünstigen.
• Gerade Bereiche, die bei einer normalen Fahrzeugwäsche kaum erreicht werden, verdienen deshalb besondere Aufmerksamkeit.
• Eine regelmäßige gründliche Fahrzeugwäsche einschließlich einer geeigneten Unterbodenwäsche ist deshalb durchaus sinnvoll.
• Auch der Lack sollte nicht vergessen werden.
• Eine vorherige gründliche Reinigung und eine geeignete Wachsversiegelung können helfen, die Oberfläche vor äußeren Einflüssen zu schützen.
• Allerdings sollte man sich nichts vormachen: Bereits vorhandene Lackschäden oder Steinschläge verschwinden nicht durch eine Wachsschicht.
• Solche Stellen müssen gesondert kontrolliert und gegebenenfalls fachgerecht behandelt werden.

„Scheiben und Scheibenwischer – Sicherheit beginnt mit guter Sicht“

• Ein weiterer Punkt, den ich in diesem Zusammenhang nicht unerwähnt lassen möchte, sind die Scheiben und Scheibenwischer.
• Gerade bei Regen, Dunkelheit und tief stehender Sonne können verschmutzte Scheiben schnell zu einem ernsthaften Sicherheitsproblem werden.
• Deshalb sollten sowohl die Außen- als auch die Innenseiten der Scheiben regelmäßig gereinigt werden.
• Auch die Scheibenwischer verdienen Aufmerksamkeit.
• Wenn die Wischergummis bereits beschädigt oder verhärtet sind und nur noch Schlieren hinterlassen, sollte man sie austauschen.
• Und gerade im Winter sollte man darauf achten, dass die Wischerblätter nicht an der Windschutzscheibe festfrieren.
• Wer versucht, diese gewaltsam loszureißen, riskiert unnötige Beschädigungen.

„Frühling – nach dem Winter ist vor der Fahrzeugpflege“

• Wenn die kalte Jahreszeit vorbei ist, sollte man seinem Fahrzeug eine gründliche Reinigung gönnen.
• Besonders wichtig ist dabei, die Rückstände von Streusalz und Winterschmutz zu entfernen.
• Radkästen, Felgen und Unterboden sollten dabei nicht vergessen werden.
• Gleichzeitig bietet sich die Gelegenheit, den Lack auf Steinschläge, Kratzer und mögliche Roststellen zu kontrollieren.
• Auch die Reifen, Scheibenwischer und sämtliche Gummidichtungen sollten überprüft werden.
• Wer sein Fahrzeug regelmäßig kontrolliert und pflegt, erkennt viele kleinere Probleme, bevor daraus größere und vor allem teure Reparaturen entstehen.

„Mein persönliches Fazit – ein bisschen Pflege kann viel Geld sparen“

• Ich persönlich bin der Meinung, dass man für eine vernünftige Fahrzeugpflege weder ein Vermögen ausgeben noch besonders viel Zeit investieren muss.
• Vieles lässt sich mit einfachen Mitteln und ein wenig Aufmerksamkeit selbst erledigen.
• Was ich allerdings überhaupt nicht nachvollziehen kann, ist der nachlässige Umgang mit dem eigenen Fahrzeug.
• Gerade bei modernen Fahrzeugen werden die Technik, die Mechanik und die verwendeten Materialien immer aufwendiger.
• Umso unverständlicher ist es für mich, wenn man wegen einer Kleinigkeit mit Gewalt vorgeht, anstatt sich einmal Gedanken über die Ursache zu machen.
• Eine festgefrorene Türdichtung muss nicht mit Gewalt überwunden werden.
• Ein Reifen sollte nicht erst kontrolliert werden, wenn er bereits auffällige Schäden zeigt.
• Und auch der Unterboden verdient mehr Aufmerksamkeit als nur einen gelegentlichen Blick bei der Hauptuntersuchung.
• Für mich gehört Fahrzeugpflege einfach zum verantwortungsvollen Umgang mit einem Fahrzeug dazu.
• Ganz gleich, ob Sommer, Herbst, Winter oder Frühling.
• Denn eines sollte man nicht vergessen: Ein bisschen Vorsorge und regelmäßige Pflege sind in vielen Fällen wesentlich günstiger als eine vermeidbare Reparatur.